车载式多功能折叠梯

摘要

本实用新型是车载式多功能折叠梯，涉及施工折叠装置技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：两根A立柱中部分别套接有可滑动的锁紧套； B横梁两端与两个A立柱上的锁紧套焊接；A丝母轴套上套接有A丝杠； B轴上的两锁紧套上焊接有凹型支架；凹型支架的另一端两侧与套在两个B立柱上的锁紧套焊接； B丝母轴套上套接有B丝杠。本实用新型采用车架、立柱和固定支架做支撑，解决了操作人员在梯子上因重心不稳易造成危险的安全问题；车架底部安装有万向轮和车轮，解决了梯子运输不便的问题；折叠梯的两侧顶部电机通过齿轮箱带动丝杠转动，丝杠上的丝母轴套套在立柱上且通过支架与横板连接从而实现折叠梯的升降，解决了折叠梯在不同高度的使用。

主权项

车载式多功能折叠梯，其特征在于：包括车架本体(1)、B横梁(2)、横板(3)、A爬梯支架(4)、B立柱(5)、固定支架(6)、B爬梯支架(7)，车架本体(1)前部安装有一组万向轮(8)；车架本体(1)后部安装有一组车轮(9)；车架本体(1)中部焊接有承重梁(10)；车架本体(1)前部上端面焊接有铁板(11)；铁板(11)上放置有蓄电池(12)；承重梁(10)上部焊接有两根A立柱(13)；两根A立柱(13)的顶部焊接有A横梁(14)；两根A立柱(13)中部分别套接有可滑动的锁紧套(15)； B横梁(2)两端与两个A立柱(13)上的锁紧套(15)焊接，且B横梁(2)与两个锁紧套(15)均垂直；B横梁(2)左端三分之位置安装有A丝母轴套(16)；A立柱(13)上的锁紧套(15)均焊接有三角支架(17)，且三角支架(17)与A立柱(13)和B横梁(2)均垂直；两三角支架(17)前端焊接有A轴(18)；A轴(18)与横板(3)转轴连接；A丝母轴(16)套上套接有A丝杠(19)，且A丝杠(19)与A立柱(13)空间平行；A丝杠(19)顶部贯穿A横梁(14)与A齿轮箱(20)连接，且底部与承重梁(10)转轴连接；A齿轮箱(20)上安装有A电机(21)；A爬梯支架(4)顶部与A横梁(14)焊接，且A爬梯支架(4)底部与车架本体(1)焊接；A爬梯支架(4)底部焊接有两个A支撑杆(22)，且A支撑杆(22)的另一端与车架本体(1)焊接；横板(3)另一端焊接有B轴(23)；B轴(23)两端套接有两个锁紧套(15)；B轴(23)上的两锁紧套(15)上焊接有凹型支架(24)；凹型支架(24)的另一端两侧与套在两个B立柱(5)上的锁紧套(15)焊接，且凹型支架(24)与B立柱(5)上的锁紧套(15)空间垂直；凹型支架(24)的内侧焊接有C横梁(25)，且C横梁(25)与B立柱(5)垂直；C横梁(25)中部安装有B丝母轴套(26)；两根B立柱(5)顶部焊接有方板(27)，且底部与固定支架(6)转轴连接；B丝母轴套(26)上套接有B丝杠(28)，且B丝杠(28)与B立柱(5)空间平行；B丝杠(28)顶部贯穿方板(27)与B齿轮箱(29)连接，且底部与固定支架(6)焊接；B齿轮箱(29)上安装有B电机(30)；B丝杆(28)通过B齿轮箱(29)与B电机(30)连接；B爬梯支架(7)的顶部与方板(27)焊接，底部与固定支架(6)焊接；B爬梯支架(7)底部焊接有两个B支撑杆(31)，且B支撑杆(31)的另一端与固定支架(6)焊接；车架本体(1)上安装有控制把手(32)。