发明名称 一种基于视频序列的车流量方波统计法
摘要 本发明涉及一种基于视频序列的车流量方波统计法。本发明使用CCD镜头和图像采集卡获得高速公路汽车行驶过的图像,将信息传给计算机通过转换软件将视频文件转化成为BMP格式的帧图片,并按照一定得格式命名。然后对每帧图像进行数字图像处理,包括对采集的图像进行灰度处理、帧差、二值化等,其目的主要提取在背景中的运动对象。接下来设置标志线区域,即检测汽车通过的区域,在该区域使用方波检测方法,对二值图像进行分析,按照检测线中的白色像素的个数判断是否有车通过,当白色像素点的数量在某一时刻大于某一阈值,则判断有汽车通过,从而进行车辆的计数。本发明能有效避免摄像机抖动引起的误差,提高了测量精确度。
申请公布号 CN103778790B 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201410014861.5 申请日期 2014.01.13
申请人 杭州电子科技大学 发明人 孔万增;周凌霄;徐思佳;徐飞鹏;孙志海
分类号 G08G1/065(2006.01)I;G06K9/46(2006.01)I 主分类号 G08G1/065(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 杜军
主权项 一种基于视频序列的车流量方波统计法,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤S1,输入道路视频信息;步骤S2,对于读取的道路视频信息,读取第一帧图像作为背景帧,同时在每车道均设置一条标志线,检测该车道的车流量;步骤S3,对视频图像进行灰度处理,并将处理后图像做差分计算,消除外部原因对视频图像的录制所产生的影响,然后运用最大类间方差法对差分图像做二值处理,从而提取出运动目标;其中:所述的灰度处理是:假设图像某点的R、G、B值,则该点的亮度值:Y=0.299×R+0.587×G+0.114×B,再令:R=G=B=Y,得到的新图像,便是灰度图;所述的差分法计算是:设在t<sub>1</sub>和t<sub>2</sub>时刻的两幅灰度图像取值为f(x,y,t<sub>1</sub>)和f(x,y,t<sub>2</sub>),则二值化差分图为:f<sub>chafen</sub>=f(x,y,t<sub>1</sub>)‑f(x,y,t<sub>2</sub>);所述的二值处理是:<img file="FDA0000722823720000011.GIF" wi="925" he="166" />其中T<sub>d</sub>是采用最大类间方差法所获得的阀值;步骤S4,经过上述步骤后,即进入方波计算阶段:首先检测出标志线位置,在无车辆通过时,方波波值设为0;当车通过标志线时,标志线白点像素大于阈值,标志线通过像素判断得出现在正有一辆汽车通过,则设方波波值为1;当汽车通过标志线以后,即标志线位置白点数量小于设定阈值时,方波的波值为0;步骤S5,车辆通过判断:当方波的波值从0到1变化时,判断此时有车辆通过标志线;步骤S6,背景更新:采用了背景动态更新的方法来适应随时间变化的背景,即在得到差分图后,把背景更新为当前帧图像;步骤S7,车辆计数:当判断出此时有车辆通过标志线,则更新当前车辆通过总数;步骤S8,判断视频帧是否结束,此过程用于检测视频流是否继续输入;若没有新的视频帧则退出检测;若有则进入步骤S6更新背景,然后转至步骤S3。
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