发明名称 |
一种汽车升降搬运装置 |
摘要 |
一种涉及立体车库领域的汽车升降搬运装置,包含框架、载车板、钢丝绳升降驱动装置和载车板防坠装置;框架的顶部设有钢丝绳升降驱动装置,框架的立柱内侧面分别设有升降轨道,载车板的两侧对应升降轨道设有导向轮;载车板防坠装置包含导向轨道、支撑架和支撑驱动装置,在框架立柱的两外端面同一水平位置分别设一导向轨道,支撑架的两端设有与框架同一端面两导向轨道对应限位滑动装配的导向滑轮;所述的装置不但能够有效的避免载车板摆动,而且还能够避免因钢丝绳断裂而造成相应的安全事故。 |
申请公布号 |
CN204552191U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201520063970.6 |
申请日期 |
2015.01.30 |
申请人 |
洛阳凯德数控设备有限公司 |
发明人 |
单会卿;陈国朋;单广勇;秦现营;李建萍;王华彬 |
分类号 |
E04H6/06(2006.01)I;E04H6/22(2006.01)I |
主分类号 |
E04H6/06(2006.01)I |
代理机构 |
洛阳市凯旋专利事务所 41112 |
代理人 |
陆君 |
主权项 |
一种汽车升降搬运装置,其特征是:所述的装置包含框架(1)、载车板(2)、钢丝绳升降驱动装置(3)和载车板防坠装置;所述的框架(1)的顶部设有用于控制载车板(2)升降的钢丝绳升降驱动装置(3),框架(1)的四根立柱(4)的内侧面分别设有一升降轨道(5),所述的载车板(2)的两侧对应四条升降轨道(5)的位置均固定设有与升降轨道(5)滑动配合的导向轮;所述的载车板防坠装置包含导向轨道(6)、支撑架(7)和支撑驱动装置,在框架(1)四根立柱(4) 的两端外端面对应同一水平位置分别设有一外突的导向轨道(6),且位于框架(1)同一侧的两导向轨道(6)的两外端之间的距离尺寸大于载车板(2)的长度尺寸;所述的支撑架(7)的两端设有能够与位于框架(1)同一端面的两导向轨道(6)对应限位滑动装配的,且能够通过支撑驱动装置带动沿导向轨道(6)滑动的导向滑轮(8)。 |
地址 |
471011 河南省洛阳市老城区邙山镇中沟村(老城区工业园) |