自行车前叉涂装设备

摘要

本实用新型公开了自行车前叉涂装设备，包括喷涂箱体和运输架，喷涂箱体内固定有涂料喷枪，运输架包括第一支架和第二支架，其上均匀设有数个固定机构，运输架上还设有齿杆，固定机构包括插板轴和压紧轴，插板轴通过第二轴承固定于第二支架上，其另一端固定有转轮，转轮与齿杆啮合连接，压紧轴一端弹性固定于第一支架上，另一端设有固定槽。与现有技术相比，本实用新型的自行车前叉涂装设备进行涂装时，将前叉压紧于插板轴和压紧轴之间，运输架受到驱动力向喷涂箱体内输送时，转轮与固定于运输架上的齿杆啮合，驱动插板轴带动其上的前叉转动，因此，前叉各处前后各处均可均匀地涂装上涂料，涂层厚度一致性好；且该设备结构简单。

主权项

自行车前叉涂装设备，其特征在于，包括：喷涂箱体(1)，其内顶部通过万向节固定有涂料喷枪(2)，喷涂箱体(1)的两端设有挡帘(3)；运输架(4)，贯穿喷涂箱体(1)，包括平行设置的第一支架(41)和第二支架(42)，其上均匀设有数个用于固定前叉(7)的固定机构，运输架(4)上还设有平行于其运输方向的齿杆(6)；其中，所述固定机构包括：一端卡设于前叉(7)下端的U形槽内的插板轴(10)，插板轴(10)包括固定连接的直轴和垂直于直轴的位于直轴一端的插板，插板插入前叉(7)下端的U形槽内，直轴通过第二轴承(11)固定于第二支架(42)上，其另一端固定有转轮(5)，转轮(5)与齿杆(6)啮合连接；用于固定前叉(7)车头管的压紧轴(13)，一端弹性固定于第一支架(41)上，另一端设有固定槽，固定槽内设有第一轴承(8)，前叉(7)车头管插设于该第一轴承(8)孔内，固定槽底与插板轴(10)的直轴一端之间的距离小于自行车前叉(7)的长度。