| 发明名称 | 碰撞吸能式纵梁及车架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种碰撞吸能式纵梁和车架，其中，所述纵梁包括纵梁本体(1)，该纵梁本体(1)的前段形成为压溃段(11)，所述碰撞吸能式纵梁还包括硬化吸能加强件(2)，该硬化吸能加强件(2)包括对折形成的连接部(21)和硬化吸能部(22)，所述连接部(21)连接于所述压溃段(11)，所述硬化吸能部(22)沿着所述压溃段(11)朝向所述纵梁本体(1)的前端延伸。所述车架包括所述纵梁。通过在纵梁本体(1)上设置根据本发明的硬化吸能加强件(2)，不仅可以利用该硬化吸能加强件(2)吸收碰撞能量，减小碰撞冲击，并且该硬化吸能加强件(2)还能够利用吸收到的能量使自身的强度和刚度提高，从而使碰撞能量得到有效利用。 | ||
| 申请公布号 | CN104828143A | 申请公布日期 | 2015.08.12 |
| 申请号 | CN201410735110.2 | 申请日期 | 2014.12.04 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 杨天勇;周静;潘斗兴;刘立萍;郎志奎;赵黎;王伟 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人 | 陈庆超;桑传标 |
| 主权项 | 一种碰撞吸能式纵梁，包括纵梁本体(1)，该纵梁本体(1)的前段形成为压溃段(11)，其特征在于，所述碰撞吸能式纵梁还包括硬化吸能加强件(2)，该硬化吸能加强件(2)包括对折形成的连接部(21)和硬化吸能部(22)，所述连接部(21)连接于所述压溃段(11)，所述硬化吸能部(22)沿着所述压溃段(11)朝向所述纵梁本体(1)的前端延伸。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||