发明名称 |
船用翻转式伸缩桥 |
摘要 |
本实用新型的目的是针对现有技术运输外架占用船体首仓容积,使得船的有效使用空间减少及运输外架不能完全收回到船体内,给船的运行带来不安全隐患的不足,提供一种船用翻转式伸缩桥,它包括至少两节伸缩式分桥,由作为主桥的分桥桥一与船艏转动连接,分桥层叠设置,位于上层的分桥可在位于下层的分桥内伸出或缩进,在船体内设置有龙门架,龙门架驱动装置可驱动龙门架向船体内倾斜,也可驱动龙门架回到竖直位置并将龙门架固定在相应的位置上,采用本实用新型结构的船用翻转式伸缩桥,伸缩桥整体收缩到做为主桥的桥一内,且与龙门架一起倾斜固定在船艏内,所以占用空间小,不会在行驶过程中超高碰到桥梁,同时不占用船艏空间。 |
申请公布号 |
CN204548416U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201420840422.5 |
申请日期 |
2014.12.26 |
申请人 |
沅江精一科技机械制造有限公司 |
发明人 |
汤义虎;邱绍良 |
分类号 |
B63B27/14(2006.01)I |
主分类号 |
B63B27/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 |
代理人 |
赵俊宏 |
主权项 |
一种船用翻转式伸缩桥,其特征在于,包括至少两节伸缩式分桥,由作为主桥的分桥桥一(3)与船艏转动连接,分桥层叠设置,位于上层的分桥可在位于下层的分桥内伸出或缩进,在船体(52)内设置有龙门架(51),龙门架驱动装置(53)可驱动龙门架(51)向船体内倾斜,也可驱动龙门架回到竖直位置并将龙门架固定在相应的位置上,桥伸缩驱动装置驱动位于上层的分桥在位于下层的分桥内伸出或缩进并固定在位于下层的分桥内,桥拉动装置可拉动分桥到竖直位置,也可将分桥释放到水平位置。 |
地址 |
413100 湖南省益阳市沅江市琼湖办事处白乐村沅江精一科技机械制造有限公司 |