发明名称 |
双燃料切换控制装置、系统、方法及车辆 |
摘要 |
公开了一种双燃料切换控制装置、系统、方法及车辆。装置包括:燃气控制单元,包括第一接收模块,接收切换参数、切换开关信号和喷油信号;第一控制模块,在切换开关信号指示切换开关为闭合状态、并且切换参数满足切换条件的情况下,根据喷油信号确定喷气信号和模拟喷油信号,根据喷气信号控制燃气喷嘴开始工作,向汽油控制单元发送燃气切换信号和模拟喷油信号;汽油控制单元,包括第二接收模块,接收燃气切换信号和模拟喷油信号;第二控制模块,在接收到燃气切换信号的情况下,控制汽油喷嘴停止工作,在接收到模拟喷油信号的情况下,根据模拟喷油信号驱动火花塞点火。由此,实现燃气和汽油的双控制方案,提高双燃料切换控制的可靠性和稳定性。 |
申请公布号 |
CN104832297A |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201410653423.3 |
申请日期 |
2014.11.12 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
张军;吕金涛;马萍;肖薇;李达基 |
分类号 |
F02D19/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
代理人 |
南毅宁;桑传标 |
主权项 |
一种双燃料切换控制装置,其特征在于,该装置包括:燃气控制单元,该燃气控制单元包括:第一接收模块,用于接收切换参数、切换开关信号和喷油信号;第一控制模块,用于在所接收到的切换开关信号指示切换开关为闭合状态、并且所述切换参数满足切换条件的情况下,根据所述喷油信号确定喷气信号和模拟喷油信号,并根据该喷气信号控制燃气喷嘴开始工作,以及向汽油控制单元发送燃气切换信号和所述模拟喷油信号;所述汽油控制单元,该汽油控制单元包括:第二接收模块,用于接收所述燃气切换信号和所述模拟喷油信号;第二控制模块,用于在接收到所述燃气切换信号的情况下,控制汽油喷嘴停止工作,以及在接收到所述模拟喷油信号的情况下,根据该模拟喷油信号驱动火花塞点火。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |