一种仿生螺旋桨

摘要

本实用新型的目的在于提供一种仿生螺旋桨，包括桨叶，桨叶的导边部为凹凸前缘结构、桨叶的叶梢为锯齿结构，所述的凹凸前缘结构为14个突起节点，突起节点的大小自导边部中间处的突起节点向两边依次减小，平滑过渡至叶梢和桨毂，突起节点的突起处和凹陷处的切面均为机翼切面形状，所述的锯齿结构为4个锯齿，分布在随边桨叶中线17-25度的区域，在桨叶叶梢处形成向内的锯齿凹陷以及向外的锯齿尖点，每个锯齿的投影均为等腰三角形。本实用新型可以使桨叶表面的边界层分离区相对于标准桨叶明显变小，从而增大失速角；在多工况下均能较充分利用主机功率，减少常规螺旋桨和导管螺旋桨主机功率的浪费以及空泡噪声的产生，提高了船舶能源利用的效率。

主权项

一种仿生螺旋桨，其特征是：包括桨叶，桨叶的导边部为凹凸前缘结构、桨叶的叶梢为锯齿结构，所述的凹凸前缘结构为14个突起节点，突起节点的大小自导边部中间处的突起节点向两边依次减小，平滑过渡至叶梢和桨毂，突起节点的突起处和凹陷处的切面均为机翼切面形状，所述的锯齿结构为4个锯齿，分布在随边桨叶中线17‑25度的区域，在桨叶叶梢处形成向内的锯齿凹陷以及向外的锯齿尖点，每个锯齿的投影均为等腰三角形。