复合式曲中墙全液压自行式模板台车

摘要

复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形模板、台车骨架、液压油缸、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型，支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统与油缸固结，台车沿轨道移动；丝杠有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。本实用新型为了实现连拱隧道复合式曲中墙施工质量可控、效率提升目标，提供一种操作简便、稳定可靠、生产效率高的设备。

主权项

复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形模板、台车骨架、液压油缸、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型，支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统与油缸固结，台车沿轨道移动；丝杠有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。