发明名称 模块化设计的HST与有级组合变速箱
摘要 本发明公开了一种模块化设计的HST与有级调速组合式的农业机械用变速箱,包括主变速箱、HST变速箱和机械副变速箱。主变速箱上有1个动力输入轴和1个液压油泵轴输入轴。当HST变速箱与主变速箱连接时,HST液压油泵动力输出轴与液压油泵轴输入轴连接,HST变速箱动力输出轴与主变速箱的动力输入轴连接,构成一个静液压无极变速箱;当机械副变速箱与主变速箱组合时,机械副变速箱的液压油泵动力输出轴与液压油泵轴输入轴连接,机械副变速箱动力输出轴与主变速箱动力输入轴连接,构成一个有级变速的机械变速箱。应用本发明,企业在进行有级和无极变速箱的生产调整时,工装设备变动小,生产组织方便;用户以后在产品的升级变化时容易、且费用低。
申请公布号 CN102979878B 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201210478571.7 申请日期 2012.11.23
申请人 浙江理工大学 发明人 李革;陈小亮;曹宁慧;徐岳平;郑君峰;魏学文
分类号 F16H47/02(2006.01)I;F16H57/037(2012.01)I;A01C11/02(2006.01)I 主分类号 F16H47/02(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 周烽
主权项 一种模块化设计的HST与有级组合变速箱,其特征在于,它包括主变速箱(45)、HST变速箱(46)和机械副变速箱(41);其中,主变速箱(45)包括插植输出齿轮(1)、Ⅰ轴(2)、Ⅱ轴小齿轮(3)、Ⅱ轴(4)、Ⅲ轴齿轮(5)、液压齿轮泵(6)、Ⅲ轴(7)、Ⅳ轴固定齿轮(8)、Ⅳ轴(9)、Ⅳ轴滑移齿轮小齿轮(10)、Ⅳ轴滑移齿轮(11)、Ⅳ轴滑移齿轮大齿轮(12)、Ⅴ轴(13)、刹车(14)、Ⅴ轴大齿轮(15)、Ⅴ轴中齿轮(16)、Ⅵ轴(17)、Ⅵ轴大齿轮(18)、差速器(19)、主变速箱体(20)、Ⅴ轴小齿轮(21)、液压油泵轴(43)和Ⅱ轴大齿轮(44);所述Ⅰ轴(2)上固定连接插植输出齿轮(1),Ⅱ轴(4)上固定连接Ⅱ轴大齿轮(44)和Ⅱ轴小齿轮(3),Ⅲ轴(7)上固定连接Ⅲ轴齿轮(5),Ⅳ轴(9)上固定连接Ⅳ轴固定齿轮(8)和花键连接Ⅳ轴滑移齿轮(11),Ⅳ轴滑移齿轮(11)上固定连接Ⅳ轴滑移齿轮小齿轮(10)和Ⅳ轴滑移齿轮大齿轮(12),Ⅴ轴(13)上固定连接Ⅴ轴大齿轮(15)、Ⅴ轴中齿轮(16)和Ⅴ轴小齿轮(21),刹车(14)的动片与Ⅴ轴(13)花键连接,刹车(14)的定片与主变速箱体(20)固定连接,Ⅵ轴(17)上连接Ⅵ轴大齿轮(18),Ⅵ轴大齿轮(18)与差速器(19)固定连接,Ⅰ轴~Ⅵ轴安装在主变速箱体(20)内;HST变速箱(46)具有HST液压油泵动力输出轴(47)、HST动力输入轴(48)和HST动力输出轴(49);机械副变速箱(41)包括副Ⅲ轴(23)、副Ⅱ轴齿轮D(24)、副Ⅲ轴齿轮B(25)、副Ⅲ轴齿轮A(26)、副Ⅱ轴齿轮C(27)、副Ⅱ轴齿轮B(28)、副Ⅱ轴齿轮A(29)、副Ⅱ轴(30)、机械副变速箱体(31)、带轮(32)、带轮轴(33)、摩擦离合器(34)、副Ⅰ轴(35)、副Ⅰ轴双联齿轮的大齿轮A(36)、副Ⅰ轴双联齿轮(37)、副Ⅰ轴双联齿轮的小齿轮B(38)、副Ⅰ轴滑移齿轮(39)、副Ⅰ轴固定齿轮(40);机械副变速箱(41)的带轮(32)与带轮轴(33)固定连接,带轮轴(33)通过摩擦离合器(34)与副Ⅰ轴(35)连接,副Ⅰ轴双联齿轮(37)和副Ⅰ轴滑移齿轮(39)与副Ⅰ轴(35)花键连接,副Ⅰ轴双联齿轮(37)上固定连接副Ⅰ轴双联齿轮的大齿轮A(36)和副Ⅰ轴双联齿轮的小齿轮B(38),副Ⅰ轴固定齿轮(40)与副Ⅰ轴(35)固定连接;副Ⅲ轴(23)与副Ⅲ轴齿轮B(25)和副Ⅲ轴齿轮A(26)固定连接;副Ⅱ轴(30)与副Ⅱ轴齿轮A(29)、副Ⅱ轴齿轮B(28)、副Ⅱ轴齿轮C(27)、副Ⅱ轴齿轮D(24)固定连接;副Ⅰ轴固定齿轮(40)与副Ⅲ轴齿轮A(26)、副Ⅲ轴齿轮B(25)与副Ⅱ轴齿轮D(24)都处于常啮合状态;主变速箱(45)与HST变速箱(46)相连接,或者主变速箱(45)与机械副变速箱(41)相连接。
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