高速铁路声屏障单元

摘要

本实用新型涉及一种高速铁路声屏障单元，包括左壁板、右壁板、隔声衬件、凸起铆钉、凹槽铆钉、限位装置以及端板；左壁板和右壁板相扣合并分别通过热熔或焊接或铆接，优选铆接例如凸起铆钉和凹槽铆钉铆接成含有空心腔体的板材壳体；右壁板上设置有声穿孔；隔声衬件镶嵌在限位装置上后并共同置于板材壳体的空心腔体中；端板扣合在板材壳体上并分别与左壁板以及右壁板相连。本实用新型的目的在于为解决上述技术问题进而提供，一种易于加工、高效率以及高稳定性的高速铁路声屏障单元。

主权项

一种高速铁路声屏障单元，其特征在于：所述高速铁路声屏障单元包括左壁板（1）、右壁板（2）、隔声衬件（7）、凸起铆钉（9）、凹槽铆钉（10）、限位装置以及端板（8）；所述左壁板（1）和右壁板（2）相扣合并分别通过凸起铆钉（9）和凹槽铆钉（10）铆接成含有空心腔体的板材壳体；所述右壁板（2）上设置有声穿孔（28）；所述隔声衬件（7）镶嵌在限位装置上后并共同置于板材壳体的空心腔体中；所述端板（8）扣合在板材壳体上并分别与左壁板（1）以及右壁板（2）相连。