| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Spaltrohrmotor (1) für eine Ölpumpe, mit einem Stator (2), mit ausgeprägten Statorpolen (3), welche mit einer Isolierung (4) und einer Wicklung (5) versehen sind und Polschuhe (9) aufweisen, deren tangentiale Enden (17) gegenüber einer von einer Drehachse (18) des Spaltrohrmotors (1) ausgehenden radialen Linie (19) geneigt sind, so dass sich ein Zwischenraum (7) zwischen zwei benachbarten Polschuhen (9) nach radial außen verengt, mit einem permanentmagnetischen Innenrotor (10) und einem einen Rotorraum (11) von einem Statorraum (12) trennenden Spaltrohr (6), das außen an die Statorpole (3) und an die Polschuhe (9) innerhalb eines Luftspalts (13) anschmiegbar ist und einstückig mit keilförmigen Vorsprüngen (8) geformt ist, die in die Zwischenräume (7) eingreifen. Aufgabe der Erfindung ist es bei einem Spaltrohrmotor der eingangs genannten Gattung dafür Sorge zu tragen, dass das Spaltrohr eine hohe Druckfestigkeit aufweist und dabei so dimensioniert ist, dass der Wirkungsgrad möglichst wenig beeinträchtigt wird, das Gewicht gering ist und Toleranzen ausgleichbar sind und eine hohe Wirtschaftlichkeit erreicht wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. |
