车辆流体管线和输送发动机的加压流体的车辆流体管线

摘要

本实用新型提供了一种输送发动机的加压流体的车辆流体管线，包括：刚性管道，具有相对两端，相对两端构造为与发动机固定连接；可调节接头。可调节接头的将刚性管道的长度划分为第一区段和第二区段并包括：圆柱形壳体，与第一区段连接并具有内径；从第二区段的外径突出的止动部件，止动部件与圆柱形壳体匹配以防止第二区段从圆柱形壳体脱离；以及安放在内径与外径之间的弹性索环，弹性索环构造为维持流体密封并允许第二区段在圆柱形壳体内旋转和纵向滑动。还提供了另外两种车辆流体管线。本实用新型的车辆流体管线能够适应发动机部件之间的热变形导致的流体输送管道的连接点的变化。

主权项

一种输送发动机的加压流体的车辆流体管线，其特征在于，包括：刚性管道，具有相对两端，所述相对两端构造为与所述发动机固定连接；可调节接头，将所述刚性管道的长度划分为第一区段和第二区段并包括：圆柱形壳体，与所述第一区段连接并具有内径；从所述第二区段的外径突出的止动部件，所述止动部件与所述圆柱形壳体匹配以防止所述第二区段从所述圆柱形壳体脱离；以及安放在所述内径与所述外径之间的弹性索环，所述弹性索环构造为维持流体密封并允许所述第二区段在所述圆柱形壳体内旋转和纵向滑动。