发明名称 |
车辆辅助推进系统 |
摘要 |
本发明公开了车辆辅助推进系统,包括车架、车轮和连接车架和车轮的车轴,还包括:设于车轴上的压缩空气装置,利用车轴的上下抖动来压缩空气;储气缸,与压缩空气装置连接,用于存储空气;发电机,与储气缸连接,利用储气缸中的空气生成电能;蓄电池,与发电机连接,用于存储发电机产生的电能;用电装置,与蓄电池连接。本发明采用以上结构,可以大大节约能源,利用车子本身自己产生的动力来辅助推动车子运行;本发明是不会消耗其它能源就可以辅助车子运行,能量利用率高,节约能源,符合节能减排的要求。 |
申请公布号 |
CN104827879A |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201410048470.5 |
申请日期 |
2014.02.11 |
申请人 |
黄润根 |
发明人 |
黄润根 |
分类号 |
B60K6/00(2007.01)I;B60R16/033(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/00(2007.01)I |
代理机构 |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人 |
黄冠华 |
主权项 |
车辆辅助推进系统,包括车架、车轮和连接车架和车轮的车轴,其特征在于,还包括:设于车轴上的压缩空气装置,利用车轴的上下抖动来压缩空气;储气缸,与压缩空气装置连接,用于存储空气;发电机,与储气缸连接,利用储气缸中的空气生成电能;蓄电池,与发电机连接,用于存储发电机产生的电能;用电装置,与蓄电池连接。 |
地址 |
510000 广东省广州市番禺区大岗镇八顷上路26号 |