双螺纹套筒锥面磨擦自紧式紧急刹车包

摘要

双螺纹套筒锥面磨擦自紧式紧急刹车包，包括套装在车轮轴上的一个内固定螺纹套筒、一个内移动螺纹套筒、一个外移动螺纹内套筒和一个外移动螺纹外套筒；其特征在于：内固定螺纹套筒固定安装在车轮轴上，内移动螺纹套筒套拧在内固定螺纹套筒的外螺纹上，内移动螺纹套筒的外表面有内移动螺纹套筒外磨擦面，内移动螺纹套筒外磨擦面的外表面为一个圆锥面，内移动螺纹套筒外磨擦面圆锥表面与车轮轴轴心线的夹角为α；内移动螺纹套筒外磨擦面外表面附近有一个外移动螺纹内套筒，外移动螺纹内套筒的内圆面为外移动螺纹内套筒内磨擦面，外移动螺纹内套筒内磨擦面圆锥表面与车轮轴轴心线的夹角为β，α+0.5º≤β≤α+10º，外移动螺纹内套筒的外螺纹上旋拧有外移动螺纹外套筒。

主权项

双螺纹套筒锥面磨擦自紧式紧急刹车包，包括套装在车轮轴（1）上的一个内固定螺纹套筒（5）、一个内移动螺纹套筒（6）、一个外移动螺纹内套筒（7）和一个外移动螺纹外套筒（8）；其特征在于：内固定螺纹套筒（5）固定安装在车轮轴（1）上，内固定螺纹套筒（5）与车轮轴（1）同轴心线旋转，内固定螺纹套筒（5）的外表面有内固定螺纹套筒外螺纹（25），内移动螺纹套筒（6）套拧在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上，内移动螺纹套筒（6）的内表面有内移动螺纹套筒内螺纹（26），内固定螺纹套筒外螺纹（25）与内移动螺纹套筒内螺纹（26）相匹配，即内固定螺纹套筒（5）可以在内移动螺纹套筒（6）的内螺纹上正向旋转使内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上向右移动或反向旋转向左移动，正向旋转为从图中的右侧向左看为顺时针旋转，换句话说就是内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上正向旋转使内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上向左移动、或内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上反向旋转使内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上向右移动，内固定螺纹套筒（5）的最左端有一个左弹簧左固定环（2），左弹簧左固定环（2）的右侧面与内移动螺纹套筒（6）的左端面之间固定安装有一个左弹簧（3），左弹簧（3）的作用是使内移动螺纹套筒（6）的内螺纹最左端旋拧顶到内固定螺纹套筒（5）的外螺纹最左端，并且当内固定螺纹套筒（5）相对于内移动螺纹套筒（6）做正向旋转即顺时针旋转而使内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上向右移动后，在外力消失时左弹簧（3）会使内移动螺纹套筒（6）在内固定螺纹套筒（5）的外螺纹上向左移动回复到内移动螺纹套筒（6）的内螺纹最左端旋拧顶到内固定螺纹套筒（5）的外螺纹最左端的状态，内移动螺纹套筒（6）的外表面有内移动螺纹套筒外磨擦面（27），内移动螺纹套筒外磨擦面（27）的外表面为一个圆锥面，圆锥面的左端圆半径大于圆锥面的右端圆半径，内移动螺纹套筒外磨擦面（27）圆锥表面与车轮轴（1）轴心线的夹角为α；内移动螺纹套筒外磨擦面（27）外表面附近有一个外移动螺纹内套筒（7），外移动螺纹内套筒（7）的内圆面为外移动螺纹内套筒内磨擦面（28），外移动螺纹内套筒内磨擦面（28）的内表面为一个圆锥面，圆锥面的左端圆半径大于圆锥面的右端圆半径，外移动螺纹内套筒内磨擦面（28）圆锥表面与车轮轴（1）轴心线的夹角为β，α+0.5º≤β≤α+10º, 这样就使得外移动螺纹内套筒内磨擦面（28）与内移动螺纹套筒外磨擦面（27）的磨擦不会被“憋”死 ， 外移动螺纹内套筒（7）的外表面有外移动螺纹内套筒外螺纹（29），外移动螺纹内套筒外螺纹（29）上旋拧有外移动螺纹外套筒（8），外移动螺纹外套筒（8）的内圆表面有外移动螺纹外套筒内螺纹（30），外移动螺纹内套筒外螺纹（29）与外移动螺纹外套筒内螺纹（30）相匹配相“啮合”，且外移动螺纹内套筒外螺纹（29）可以在外移动螺纹外套筒内螺纹（30）上反向旋转使外移动螺纹内套筒（7）在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹上向左移动，也就是说外移动螺纹外套筒（8）的外移动螺纹外套筒内螺纹（30）与内移动螺纹套筒的内移动螺纹套筒内螺纹（26）的螺纹方向相反，外移动螺纹内套筒（7）的外移动螺纹内套筒外螺纹（29）与内固定螺纹套筒（5）的内固定螺纹套筒外螺纹（25）的螺纹方向相反；外移动螺纹外套筒（8）的外表面安装有两组花剑台肩，分别为外移动螺纹外套筒外左花剑台肩（4）和外移动螺纹外套筒外右花剑台肩（10），外移动螺纹外套筒外左花剑台肩（4）和外移动螺纹外套筒外右花剑台肩（10）分别套卡在刹车外包（21）内侧面的刹车外包内花剑槽（9）上，并且外移动螺纹外套筒外左花剑台肩（4）和外移动螺纹外套筒外右花剑台肩（10）与刹车外包内花剑槽（9）相匹配相“啮合”，使外移动螺纹外套筒外左花剑台肩（4）和外移动螺纹外套筒外右花剑台肩（10）可以在刹车外包内花剑槽（9）内左右移动，即外移动螺纹外套筒（8）可以顺刹车外包内花剑槽（9）左右移动；外移动螺纹外套筒（8）的最右端有一个右弹簧右固定环（12），外移动螺纹内套筒（7）的最右端面在右弹簧右固定环（12）的左侧，右弹簧右固定环（12）与外移动螺纹内套筒（7）的最右端面之间安装有一个右弹簧（11），右弹簧（11）的作用是使外移动螺纹内套筒（7）的外螺纹最右端始终贴靠在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹最右端，并且当外移动螺纹内套筒（7）在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹上反向旋转使外移动螺纹内套筒（7）在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹上向左移动后，在外力消失时右弹簧（11）能使外移动螺纹内套筒（7）在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹上旋转向右移动回复到外移动螺纹内套筒（7）的外螺纹最右端贴靠在外移动螺纹外套筒（8）的内螺纹最右端状态；右弹簧右固定环（12）的右侧面固定安装有一个轴承外伸缩套筒（13），轴承外伸缩套筒（13）的右半段穿套在旋转轮左挡轮（14）、旋转轮（15）、旋转轮右挡轮（16）与长轴承（19）之间的环形空隙间，轴承外伸缩套筒（13）的右半段外圆表面有外螺纹，旋转轮（15）的内圆表面有内螺纹，轴承外伸缩套筒（13）的外螺纹与旋转轮（15）的内螺纹相匹配相“啮合”，正向旋转旋转轮（15）能使轴承外伸缩套筒（13）向左移动，反向旋转旋转轮（15）可以使轴承外伸缩套筒（13）向右移动，旋转轮左挡轮（14）和旋转轮右挡轮（16）固定于刹车外包（21）的内壁，旋转轮左挡轮（14）和旋转轮右挡轮（16）的作用是限定旋转轮（15）只能绕车轮轴（1）旋转而不能顺车轮轴（1）的轴心线方向移动，从而使拉转旋转轮（15）能带动轴承外伸缩套筒（13）向左移动；轴承外伸缩套筒（13）、旋转轮左挡轮（14）、旋转轮（15）、旋转轮右挡轮（16）与车轮轴（1）之间有一个长轴承（19），长轴承（19）的内环固定安装在车轮轴（1）的外表面，长轴承（19）的外环与旋转轮左挡轮（14）、旋转轮右挡轮（16）相固定，刹车外包（21）固定在车架上，旋转轮（15）上有一根旋转轮拉转杆（22），旋转轮拉转杆（22）通过刹车外包（21）的刹车外包圆弧口（20）伸出刹车外包（21），旋转轮拉转杆（22）顶端的刹车拉线（23）通过多个导向轮与手刹拉线相连，旋转轮（15）的外圆表面外有一个旋转轮回位弹簧（17），旋转轮回位弹簧（17）的左端固定在旋转轮左挡轮（14）的右侧面，旋转轮回位弹簧（17）的右端固定在旋转轮（15）的外圆表面，旋转轮回位弹簧（17）的作用是使旋转轮（15）在手刹带动的刹车拉线（23）将旋转轮拉转杆（22）拉转到旋转轮拉转杆拉转极致位置（24）后，松开手刹时，失去刹车拉线（23）的拉力作用后，旋转轮回位弹簧（17）能使旋转轮（15）回复反向旋转，从而旋转轮回位弹簧（17）使旋转轮（15）回复旋转并使轴承外伸缩套筒（13）向右移动从而带动外移动螺纹外套筒（8）和外移动螺纹内套筒（7）向右移动，最终使外移动螺纹内套筒内磨擦面（28）与内移动螺纹套筒外磨擦面（27）分离，解除外移动螺纹内套筒内磨擦面（28）与内移动螺纹套筒外磨擦面（27）磨擦刹车。