发明名称 |
用于燃料电池排气的催化燃烧器 |
摘要 |
本发明涉及一种催化燃烧器(1),具有催化器体(2)和用于向催化器体(2)输送混合气体(A)的管路元件(3)。催化燃烧器(1)此外在管路元件(3)与催化器体(2)之间具有过渡区(9)。沿流动方向在催化器体(2)上游,在流动区域内设置螺旋件(8)。 |
申请公布号 |
CN102763256B |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201080064088.3 |
申请日期 |
2010.12.04 |
申请人 |
戴姆勒股份公司 |
发明人 |
K·库亨巴赫;P·曼戈尔德;G·欣森坎普 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;F23D14/62(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;张亚非 |
主权项 |
催化燃烧器,具有催化器体和用于向催化器体输送混合气体的管路元件并且在管路元件与催化器体之间具有过渡区,其中,沿流动方向在催化器体(2)的上游在流动区域内设有螺旋件(8),其特征在于,螺旋件(8)具有多个导向叶片(10),所述导向叶片(10)使流过螺旋件(8)的混合气体径向地偏移、从而扇状地散开,其中,在螺旋件(8)与催化器体(2)之间,于所述过渡区内,在位于径向外侧的壁部上设有用于排出液体的导流件(11)和/或开口。 |
地址 |
德国斯图加特 |