| 摘要 |
1. Движитель (2) для транспортного средства, содержащий выходной вал (14) двигателя (4) внутреннего сгорания, входной вал (27) коробки (8) передач, электрическую машину (6), которая содержит статор (24) и ротор (26), и планетарную передачу (10), которая содержит подвижные компоненты (18, 20, 22), стопорную втулку (38), которая выполнена с возможностью перемещения между первым и вторым положениями, причем в первом положении стопорная втулка взаимодействует с первым подвижным компонентом (20, 22) планетарной передачи (10) и выходной вал (14) двигателя и входной вал (27) коробки передач вращаются с различными скоростями посредством планетарной передачи (10), а во втором положении стопорная втулка (38) также взаимодействует со вторым подвижным компонентом (20, 22) планетарной передачи (10) и таким образом прочно соединяет выходной вал (14) двигателя с входным валом (27) коробки передач с помощью планетарной передачи (10), отличающийся тем, что ротор (26) электрической машины соединен с кольцевым зубчатым колесом (20) планетарной передачи, первый подвижный компонент (20, 22) соединен с ротором (26) электрической машины, и второй подвижный компонент (20, 22) соединен с входным валом (27) коробки передач.2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что стопорная втулка (38) снабжена шлицами (64), которые в первом положении взаимодействуют со шлицами (66, 68) первого подвижного компонента (20, 22) планетарной передачи (10), а во втором положении взаимодействуют также со шлицами (66, 68) на втором подвижном компоненте (20, 22) планетарной передачи (10).3. Движитель по п.2, отличающийся тем, что стопорная втулка (38) имеет по меньшей мере одну выемку (44), для взаимодействия с которой приспособлен по меньшей ме |
