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내연 기관의 연료 효율을 개선하기 위한 다양한 방법과 장치가 기재된다. 일반적으로, 기관은 착화 스킵 가변 배기량 모드로 동작하도록 제어된다. 가변 배기량 모드에서, 선택된 연소 이벤트가 스킵되어, 그 밖의 다른 작업 사이클이 더 나은 열역학적 효율로 동작할 수 있다. 더 구체적으로, 선택된 “스킵” 작업 사이클 동안 착화되지 않고, 나머지 “액티브” 작업 사이클 동안 착화된다. 일반적으로,스킵 작업 사이클 동안은 작업 챔버로 연료가 전달되지 않는 것이 일반적이다. |
