一种汽车刹车片的制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车刹车片的制造方法，所述方法包括：混料，将摩擦材料采用真空填充法，填充到多孔金属材料的孔隙中以形成摩擦材料毛坯；注射，将摩擦材料毛坯加入到注射装置以便向压制模具中注射，所述注射装置为螺杆旋转注射机；压制模具中的摩擦材料毛坯以制成摩擦块毛坯，在压制过程中，保持热压温度在148-152℃，热压压力为23MPa，保压时间为5分钟；将制备好的摩擦块毛坯按照所需的尺寸切割成刹车片摩擦块，将摩擦块和钢背放在模具中压制成型为刹车片毛坯；热处理所述刹车片毛坯以制成刹车片，所述热处理工艺的热处理温度为160℃，热处理时间为2小时，然后随炉冷却。本发明的有益效果是：提高了汽车刹车片的高耐磨性、高防震性。

主权项

一种汽车刹车片的制造方法，其特征在于：所述方法包括：混料，将摩擦材料采用真空填充法，填充到多孔金属材料的孔隙中以形成摩擦材料毛坯；注射，将摩擦材料毛坯加入到注射装置以便向压制模具中注射，所述注射装置为螺杆旋转注射机；压制模具中的摩擦材料毛坯以制成摩擦块毛坯，在压制过程中，保持热压温度在148‑152℃，热压压力为23MPa，保压时间为5分钟；将制备好的摩擦块毛坯按照所需的尺寸切割成刹车片摩擦块，将摩擦块和钢背放在模具中压制成型为刹车片毛坯；热处理所述刹车片毛坯以制成刹车片，所述热处理工艺的热处理温度为160℃，热处理时间为2小时，然后随炉冷却；所述摩擦材料的组成成分包括：改性酚醛树脂、钢纤维、红麻纤维、碳纤维、紫铜纤维、二硫化钼、锌粉、石墨、叶腊石、硫酸钡，其中：所述改性酚醛树脂在摩擦材料中所占的质量百分比例为15‑24％，所述改性酚醛树脂由丁腈橡胶和酚醛树脂组成，所述丁腈橡胶和酚醛树脂按照一定的比例混合，其中酚醛树脂所占的比为65％‑70％，丁腈橡胶所占的比例为30％‑35％；所述钢纤维为使用低碳钢及采用超声波切削法生产的钢纤维，所述钢纤维在摩擦材料中的含量为10％‑14％；所述红麻纤维经下述工艺处理后获得：将红麻纤维切段，长度分别为3.2mm，5mm，7mm，其中3.2mm长的红麻纤维占60％，5mm长的红麻纤维占30％，7mm长的红麻纤维占10％；用低温等离子对红麻纤维表面进行处理，处理后的红麻纤维表面变得粗糙，增大红麻纤维的摩擦因数，其中，所述低温等离子处理红麻采用氮等离子体，功率为400瓦，气体流量变化为200sccm，处理时间变化为20分钟，所述红麻纤维在摩擦材料中的含量为10％‑14％；所述碳纤维在摩擦材料中的含量为12％‑18％；所述紫铜纤维在摩擦材料中所占的比例为9‑11％；所述二硫化钼在摩擦材料中所占的比例为2％‑3％；所述锌粉在摩擦材料中所占的比例为3％‑8％；所述石墨在摩擦材料中所占的比例为8％‑10％；所述叶腊石在摩擦材料中所占的比例为8％‑10％；所述硫酸钡在摩擦材料混合物中所占的比例为7％‑9％。