发明名称 用于再生设置在内燃机排气管路中的颗粒过滤器的方法和装置
摘要 本发明涉及用于再生设置在内燃机排气管路中的颗粒过滤器的方法和装置。具体地,本发明涉及用于再生设置在内燃机的废气管路中的颗粒过滤器(特别是柴油机颗粒过滤器)的方法和装置,其中将有待净化的废气流引入该至少一个颗粒过滤器中。根据本发明,在废气流(15)的再生操作中在废气涡轮增压机(20)的废气涡轮(19)的上游分流出预定量的有待加热的废气流(16),该废气流在借助加热装置(8)加热后作为热的废气流(16’)与从废气涡轮(19)出来的和与此相比具有更低温度的残余废气流(15’)在至少一个颗粒过滤器(3)的上游混合。
申请公布号 CN101676529B 申请公布日期 2015.08.05
申请号 CN200910167018.X 申请日期 2009.08.12
申请人 曼卡车和巴士股份公司 发明人 A·多林
分类号 F01N3/025(2006.01)I 主分类号 F01N3/025(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 石克虎;李连涛
主权项 用于再生设置在内燃机的排气管路中的颗粒过滤器的方法,其中将有待净化的废气流输入至少一个颗粒过滤器中,其特征在于,至少在再生操作中在废气涡轮增压机(20)的废气涡轮(19)的上游从废气流(15)分流出预定量的有待加热的废气流(16),该废气流在借助加热装置(8)加热后作为热的废气流(16’),在至少一个颗粒过滤器(3)的上游与从废气涡轮(19)出来的和与此相比具有更低温度的残余废气流(15’)混合,其中设想了这样的控制装置和/或调节装置(10),借助至少一个安装在残余废气流(15′)中在废气涡轮(19)下游和/或在有待加热的废气流(16)中的节流装置和/或截止装置(13、14)如此控制,使得取决于预定操作参数和/或再生参数,在废气涡轮(19)的上游从废气流(15)分流出预定量的废气达到预定的时间,和在再生操作中分流出的有待加热的废气流(16)的氧含量降低到低于预定氧限值的情况下,所述控制装置和/或调节装置(10)在分支位置(6)的下游但在经加热的废气流(16’)与残余废气流(15’)汇流的上游借助至少一个节流装置和/或截止装置(14)如此截止或节流所述残余废气流(15’),使得取决于废气流(15)的氧含量,在废气涡轮(19)的上游从废气流(15)中分流出预定量的废气,并在通入位置(7)的上游输入至少一个为加热分支出的、有待加热的废气流(16)而配备的加热装置(8)中。
地址 德国慕尼黑