发明名称 车辆用内燃机的冷却设备
摘要 本发明的目的是在内燃机的冷却设备中快速预热内燃机和车辆附件。控制装置包括目标温度设定装置、反馈控制装置和捷径控制装置。目标温度设定装置根据内燃机的温度状态设定冷却剂的目标温度。反馈控制装置控制控制阀,使得冷却剂温度为目标温度。捷径控制装置控制控制阀,使得当内燃机处于冷状态时,目标温度设定装置将高于在反馈控制期间设定的反馈控制温度的预热温度设定为所述目标温度,并且所述捷径控制装置控制所述控制阀,在冷却剂的温度达到预热温度之前保持第三冷却剂通道的冷却剂流量大于第一冷却剂通道和第二冷却剂通道的冷却剂流量。
申请公布号 CN103306800B 申请公布日期 2015.08.05
申请号 CN201310054362.4 申请日期 2013.02.20
申请人 铃木株式会社 发明人 盐浦勇一郎
分类号 F01P7/16(2006.01)I 主分类号 F01P7/16(2006.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种车辆用内燃机的冷却设备,包括:冷却剂冷却装置(5),其用于冷却用来冷却所述内燃机的冷却剂;控制装置(14),其用于根据所述内燃机的温度状态控制冷却剂通道;第一冷却剂通道(6),其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂通过所述冷却剂冷却装置回流到所述内燃机;第二冷却剂通道(8),其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂通过车辆附件回流到所述内燃机;第三冷却剂通道(9),其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂回流到所述内燃机,所述第三冷却剂通道(9)的冷却能力低于所述第一冷却剂通道(6)和所述第二冷却剂通道(8)的冷却能力;以及至少一个控制阀(10),其用于改变所述第一冷却剂通道(6)、所述第二冷却剂通道(8)和所述第三冷却剂通道(9)的冷却剂流量,其中所述控制装置(14)包括:目标温度设定装置(21),其用于根据所述内燃机的所述温度状态设定所述冷却剂的目标温度;反馈控制装置(22),其用于控制所述控制阀,使得冷却剂温度(Tw)为所述目标温度;捷径控制装置(23),其用于控制所述控制阀,使得当所述内燃机处于冷状态时,所述目标温度设定装置(21)将高于在反馈控制期间设定的反馈控制温度(A或B)的预热温度(α)设定为所述目标温度,并且所述捷径控制装置(23)控制所述控制阀(10),在所述冷却剂温度(Tw)达到所述预热温度(α)之前保持所述第三冷却剂通道(9)的冷却剂流量大于所述第一冷却剂通道(6)和所述第二冷却剂通道(8)的所述冷却剂流量;其特征在于,所述控制装置(14)还包括:附件预热控制装置(24),其用于当所述内燃机处于被预热状 态时通过增大所述第二冷却剂通道(8)的所述冷却剂流量来预热所述车辆附件,以及冷却控制装置(25),其用于当所述车辆附件(7)被预热时通过增大所述第一冷却剂通道(6)的所述冷却剂流量来冷却所述冷却剂,其中所述附件预热控制装置(24)在所述冷却剂温度(Tw)达到在所述预热温度(α)和所述反馈控制温度(A或B)之间设定的中间温度(β)之前禁止冷却控制。
地址 日本静冈县