发明名称 |
一种汽车的转向管柱 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车的转向管柱,包括管柱上壳体、嵌装于所述管柱上壳体内的管柱下壳体,和锁止所述转向管柱的锁止机构,所述锁止机构安装于与车体固接的第一支架上,且通过设于所述第一支架两相对侧壁的第一滑槽实现所述转向管柱的径向可调,还包括实现所述转向管柱轴向可调的轴向调节机构,所述轴向调节机构包括与所述管柱上壳体固接的第二支架,所述第二支架的两相对侧壁分别设有沿所述管柱上壳体轴向延伸的第二滑槽,所述锁止机构中的固定轴滑接于两所述第二滑槽内,管柱上壳体与所述管柱下壳体之间设有减摩套管。采用上述技术方案,提高了驾驶员驾驶的舒适性,同时,驾驶的安全性提高,同时降低管柱上壳体与管柱下壳体之间的磨损。 |
申请公布号 |
CN204527290U |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201520223680.3 |
申请日期 |
2015.04.14 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
王海峰;王文建;邵文彬;廖武;张雷;张军然;罗朗;尹爱霞;许宽林 |
分类号 |
B62D1/19(2006.01)I;B62D1/185(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/19(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;江怀勤 |
主权项 |
一种汽车的转向管柱,包括管柱上壳体、嵌装于所述管柱上壳体内的管柱下壳体,和锁止所述转向管柱的锁止机构,所述锁止机构安装于与车体固接的第一支架上,且通过设于所述第一支架两相对侧壁的第一滑槽实现所述转向管柱的径向可调,其特征在于,还包括实现所述转向管柱轴向可调的轴向调节机构,所述轴向调节机构包括与所述管柱上壳体固接的第二支架,所述第二支架的两相对侧壁分别设有沿所述管柱上壳体轴向延伸的第二滑槽,所述锁止机构中的固定轴滑接于两所述第二滑槽内,管柱上壳体与所述管柱下壳体之间还设有减摩套管。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |