发明名称 |
一种船舱盖 |
摘要 |
本实用新型提供了一种船舱盖,属于船用机械技术领域。它解决了现有的散装货船装货时会将一部分货物散落到甲板上的问题。一种船舱盖,所述船舱盖盖合在船体的船舱口上,所述船舱盖包括两个舱盖板,所述船舱口两侧分别设有一沿船体长度方向设置的滑轨,所述舱盖板的下端滑动连接在两滑轨上,所述舱盖板呈倾斜且两舱盖板上端之间的间距大于下端之间的间距,所述船体上还设有能够驱动舱盖板的下端滑动的驱动机构一、以及能够驱动两舱盖板的上端相互靠近或远离的驱动机构二。本船舱盖能有效地减少货物颗粒落在甲板上,避免了浪费,同时也保证了船体甲板的洁净。 |
申请公布号 |
CN204527530U |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201520246807.3 |
申请日期 |
2015.04.22 |
申请人 |
浙江海洋学院 |
发明人 |
张玉莲;周建飞 |
分类号 |
B63B19/18(2006.01)I |
主分类号 |
B63B19/18(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 |
代理人 |
龙洋 |
主权项 |
一种船舱盖,所述船舱盖盖合在船体(1)的船舱口(2)上,其特征在于,所述船舱盖包括两个舱盖板(3),所述船舱口(2)两侧分别设有一沿船体(1)长度方向设置的滑轨(8),所述舱盖板(3)的下端滑动连接在两滑轨(8)上,所述舱盖板(3)呈倾斜且两舱盖板(3)上端之间的间距大于下端之间的间距,所述船体(1)上还设有能够驱动舱盖板(3)的下端滑动的驱动机构一、以及能够驱动两舱盖板(3)的上端相互靠近或远离的驱动机构二。 |
地址 |
316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号 |