发明名称 |
电动车充电器自动断电控制电路 |
摘要 |
本实用新型涉及电动车充电器自动断电控制电路,它包括串联在充电器的交流电源输入线上的并联连接的第一继电器触点(K1-1)和第二继电器触点(K2-1),以及第一继电器控制电路,第二继电器控制电路,其中,第一继电器控制电路由15v电压端(C、D)、风扇控制信号端(G)、延时电路、三极管(Q1、Q2)以及第一继电器线圈(K1)构成,第二继电器控制电路由充电器的直流输出端(E、F)、二极管(D2)、电阻电容并联组合(R1、C1)以及第二继电器线圈(K2)构成。本实用新型在充电结束后能够自动切断充电器的供电电源,避免了充电器过充以及充满后的电能浪费。 |
申请公布号 |
CN204538765U |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201520273579.9 |
申请日期 |
2015.04.30 |
申请人 |
石小明 |
发明人 |
石小明;马俊杰;吴必龙 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02H3/20(2006.01)I;H02H9/04(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
电动车充电器自动断电控制电路,其特征在于:它包括串联在充电器的交流电源输入线上的并联连接的第一继电器触点(K1‑1)和第二继电器触点(K2‑1),以及第一继电器控制电路,第二继电器控制电路,其中,第一继电器控制电路主要由充电器15v电压端(C、D)、充电器的风扇控制信号端(G)、延时电路、用于控制电压比较器输入端电压的三极管(Q1)、用于控制第一继电器线圈(K1)工作的三极管(Q2)以及第一继电器线圈(K1)构成,第二继电器控制电路主要由充电器的直流输出端(E、F)、二极管(D2)、并联连接的电阻(R1)和电容(C1)以及第二继电器线圈(K2)构成。 |
地址 |
212300 江苏省镇江市丹阳市新民西路138号江苏省丹阳高级中学 |