发明名称 |
自动式隧道仰拱冲击模型系统 |
摘要 |
本发明提供一种自动式隧道仰拱冲击模型系统,包括冲击装置和冲击模型试验槽,冲击装置包括:支架;驱动机构,用于输出动力,设置于支架上;传动机构,与驱动机构连接,用于传输驱动机构输出的动力;落锤组件,包括锤头,落锤组件与传动机构连接,并通过传动机构接收来自于驱动机构输出的动力,以使锤头能够在自由落体之后回复原位置;冲击模型试验槽包括:位于上层的道砟槽,位于落锤组件的锤头的正下方,用于放置道砟及放置用于模拟铁轨的传力铁块;位于中间的仰拱试件,用于模拟仰拱结构;位于下部的围岩模型箱,用于模拟隧道中的岩土层。本发明结构简单,操作简易,而且能够快速、准确的进行冲击试验,试验数据可靠。 |
申请公布号 |
CN104819818A |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201510206591.2 |
申请日期 |
2015.04.28 |
申请人 |
石家庄铁道大学 |
发明人 |
常建梅;王少鹏;冯怀平;位团结;宋涛;贾川;王朋飞 |
分类号 |
G01M7/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M7/08(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 |
代理人 |
赵立军 |
主权项 |
一种自动式隧道仰拱冲击模型系统,其特征在于,包括冲击装置和冲击模型试验槽,所述冲击装置包括:支架,用于提供支撑作用;驱动机构,用于输出动力,设置于所述支架上;传动机构,与所述驱动机构连接,用于传输所述驱动机构输出的动力;落锤组件,包括锤头,所述落锤组件与所述传动机构连接,并通过所述传动机构接收来自于所述驱动机构输出的动力,以使所述锤头能够在自由落体之后回复原位置;所述冲击模型试验槽包括:位于上层的道砟槽,位于所述落锤组件的锤头的正下方,用于放置道砟及放置用于模拟铁轨的传力铁块;位于中间的仰拱试件,用于模拟仰拱结构;位于下部的围岩模型箱,用于模拟隧道中的岩土层。 |
地址 |
050043 河北省石家庄市北二环东路17号 |