| 发明名称 | 一种汽车发动机缸体夹具 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车发动机缸体夹具，包括机床工作台，所述机床工作台上从下到上依次设有夹具底板、垫板和安装板，所述安装板中部设有两根压紧杆，压紧杆两侧分别设有第一定位组件和第二定位组件；所述压紧杆顶端固定连接有顶头压板，顶头压板底面设有若干个压头；所述安装板上设有压板组件，压板组件通过支承或手动浮支与安装板固定连接。其优点为：本实用现象采用三点式定位和压紧，因此相对于现有的技术和产品有了很大的改进，使得缸体在加工的过程中更加的牢靠，避免了加工失败或者工件损坏的情况，提高了生产效率，同时以降低了损失。 | ||
| 申请公布号 | CN204524900U | 申请公布日期 | 2015.08.05 |
| 申请号 | CN201520188233.9 | 申请日期 | 2015.03.31 |
| 申请人 | 襄阳市中康汽车配件有限公司 | 发明人 | 周旭春 |
| 分类号 | B23Q3/06(2006.01)I | 主分类号 | B23Q3/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人 | 张晓霞 |
| 主权项 | 一种汽车发动机缸体夹具，其特征在于：包括机床工作台(1)，所述机床工作台(1)上从下到上依次设有夹具底板(2)、垫板(4)和安装板(4)，所述安装板(4)中部设有两根压紧杆(12)，压紧杆(12)两侧分别设有第一定位组件(5)和第二定位组件(6)；所述压紧杆(12)顶端固定连接有顶头压板(7)，顶头压板(7)底面设有若干个压头(11)；所述安装板(4)上设有压板组件(8)，压板组件(8)通过支承(10)或手动浮支(9)与安装板(4)固定连接。 | ||
| 地址 | 441000 湖北省襄樊市经济技术开发区南京路 | ||