发明名称 用于致动舱门装置的舱门的舱门致动设备
摘要 用于致动舱门装置(3)的舱门(2)的舱门致动设备(1),舱门装置(3)适于被放置在或位于塔结构内,尤其是风力涡轮机的塔结构内,包括:适于被放置在或位于塔结构的两个轴向相邻的内部空间(5、6)之间且包括舱门(2)的舱门装置(3),舱门(2)被可移动地支撑在两个内部空间(5、6)之间的通道未被阻塞的打开位置和两个内部空间(5、6)之间的通道被阻塞的关闭位置之间;用于致动舱门(2)且被相对于舱门装置(3)可移动地支撑的舱门致动装置(8),其以下述方式与舱门(2)耦接:通过朝向舱门装置(3)移动舱门致动装置(8),力被施加到舱门(2),该力将舱门(2)移动到其打开位置或将舱门(2)固定在其打开位置。
申请公布号 CN104818915A 申请公布日期 2015.08.05
申请号 CN201510057411.9 申请日期 2015.02.04
申请人 西门子公司 发明人 J.奥莱森
分类号 E05F11/54(2006.01)I 主分类号 E05F11/54(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 佘鹏;胡斌
主权项 一种用于致动舱门装置(3)的舱门(2)的舱门致动设备(1),所述舱门装置(3)适于被放置在塔结构内,或者位于塔结构内,尤其是风力涡轮机的塔结构内,包括:舱门装置(3),其适于被放置在或位于塔结构的两个轴向相邻的内部空间(5、6)之间,所述舱门装置(3)包括舱门(2),其中所述舱门(2)被能够移动地支撑在打开位置和关闭位置之间,在所述打开位置,所述两个内部空间(5、6)之间的通道未被阻塞,在所述关闭位置,所述两个内部空间(5、6)之间的通道被阻塞;舱门致动装置(8),其用于致动舱门(2),所述舱门致动装置(8)被相对于所述舱门装置(3)能够移动地支撑,其中,所述舱门致动装置(8)以下述方式与所述舱门(2)耦接,即:通过朝向所述舱门装置(3)移动所述舱门致动装置(8),力被施加到所述舱门(2),所述力将所述舱门(2)移动到其打开位置或将所述舱门(2)固定在其打开位置。
地址 德国慕尼黑