双前桥客梯车全液压转向系统

摘要

本发明公开一种双前桥客梯车全液压转向系统，在车架的前部设有第一转向桥和第二转向桥，第一转向桥与第二转向桥之间设有全液压转向随动器和中间摆臂，其中全液压转向随动器安装在车架纵梁的外侧面上；第一拉杆的前端与第一转向桥的转向节臂球铰接，且第一拉杆的后端与中间摆臂的下部铰接；第二拉杆的前端与中间摆臂的下部铰接，且第二拉杆的后端与所述第二转向桥的转向节臂球铰接。本发明将原有的单前桥转向系统调整为现在的双前桥转向系统，这样就能很好地克服原有单前桥转向系统负载大的缺陷，且本发明采用同一个中间摆臂驱动第一转向桥2和第二转向桥3的转向节臂同步转向，结构简单，易于实施。

主权项

一种双前桥客梯车全液压转向系统，包括车架(1)，在该车架(1)的前部设有第一转向桥(2)，其特征在于：所述车架(1)的前部还设有第二转向桥(3)，且该第二转向桥(3)并排在所述第一转向桥(2)的后方；所述第一转向桥(2)与第二转向桥(3)之间设有全液压转向随动器(4)和中间摆臂(5)，其中全液压转向随动器(4)安装在所述车架(1)纵梁的外侧面上，所述中间摆臂(5)的上端部固套在该全液压转向随动器(4)的输出轴上；在所述第一转向桥(2)与中间摆臂(5)之间设置第一拉杆(6)，该第一拉杆(6)的前端与第一转向桥(2)的转向节臂(2a)球铰接，且第一拉杆(6)的后端与所述中间摆臂(5)的下部铰接；在所述中间摆臂(5)与第二转向桥(3)之间设置第二拉杆(7)，该第二拉杆(7)的前端与中间摆臂(5)的下部铰接，且第二拉杆(7)的后端与所述第二转向桥(3)的转向节臂(3a)球铰接。