| 发明名称 | 动力传递装置 | ||
| 摘要 | 本发明的动力传递装置具备：动力机；马达；以及油泵，该油泵单向离合器分别与动力机的旋转轴以及马达的旋转轴连接，在动力机启动时(S10-Y)，使马达以比与动力机的转速相当的转速高、且比与动力机的怠速转速相当的转速低的转速旋转(S40)。当动力机为低温的情况下，与为高温的情况相比，在动力机启动时利用马达驱动油泵时的马达的转速高。 | ||
| 申请公布号 | CN104822978A | 申请公布日期 | 2015.08.05 |
| 申请号 | CN201280077411.X | 申请日期 | 2012.11.30 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 奥田弘一;田端淳;松原亨;熊崎健太;日浅康博;北畑刚;今村达也;山本真史;今井惠太;大室圭佑 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李洋;舒艳君 |
| 主权项 | 一种动力传递装置，其特征在于，所述动力传递装置具备：动力机；旋转机；以及油泵，所述动力机的旋转轴以及所述旋转机的旋转轴分别经由单向离合器与所述油泵连接，在所述动力机启动时，使所述旋转机以比与所述动力机的转速相当的转速高、且比与所述动力机的怠速转速相当的转速低的转速旋转。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||