| 发明名称 | 燃料电池系统及其控制方法 | ||
| 摘要 | 提供一种即使在电动机的驱动电压低且可产生的转矩存在限制的情况下，也能够抑制过剩的电力引起的不良情况的燃料电池系统及其控制方法。在具备燃料电池和电动机的燃料电池系统中，具备：基于输出要求来运算输出要求转矩T<sub>ACC</sub>的输出要求转矩运算单元(201)；基于电动机的驱动电压Vd来运算电动机能够产生的转矩上限值T<sub>LIM</sub>的转矩上限值运算单元(202)；基于输出要求转矩T<sub>ACC</sub>和转矩上限值T<sub>LIM</sub>来运算电动机要求转矩T<sub>REQ</sub>的电动机要求转矩运算单元(203)；基于电动机要求转矩T<sub>REQ</sub>来运算电动机要求功率P<sub>M</sub>的电动机要求功率运算单元(204)；及基于电动机要求功率P<sub>M</sub>来运算燃料电池的发电要求功率P<sub>FC</sub>的发电要求功率运算单元(205)。 | ||
| 申请公布号 | CN102470767B | 申请公布日期 | 2015.08.05 |
| 申请号 | CN200980160374.7 | 申请日期 | 2009.07.09 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 马屋原健司 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种燃料电池系统，具备：燃料电池；以能够供给来自所述燃料电池的发电功率的方式连接的电动机；与所述电动机连接的逆变器；及设定所述逆变器的输入电压的转换器，所述燃料电池系统具备：基于输出要求来运算输出要求转矩的输出要求转矩运算单元；运算所述电动机能够产生的转矩上限值的转矩上限值运算单元；电动机要求转矩运算单元，对所述输出要求转矩和所述转矩上限值进行比较，在所述输出要求转矩为所述转矩上限值以下时运算所述输出要求转矩作为电动机要求转矩，在所述输出要求转矩超过所述转矩上限值时运算所述转矩上限值作为所述电动机要求转矩；基于所述电动机要求转矩来运算电动机要求功率的电动机要求功率运算单元；及基于所述电动机要求功率来运算所述燃料电池的发电要求功率的发电要求功率运算单元，所述转矩上限值运算单元根据在所述逆变器的输入电压上加上基于所述转换器的电压控制响应性的偏置电压而得到的加法运算值，来运算所述转矩上限值。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||