一种新能源车及其控制方法

摘要

本发明提供一种新能源车及其控制方法，其中新能源车包含车轮，还包括气体动力系统，所述的气体动力系统包括第一气体储存装置、气体控制装置和气动马达，所述的气动马达具有进气口和出气口，所述的第一气体储存装置与气体控制装置的一端连通，所述的气体控制装置的另一端与气动马达的进气口连通，所述的第一气体储存装置用于储存气体，所述气体控制装置用于控制气体的流通，所述的气动马达用于驱动车轮转动。本发明的新能源车不对环境产生污染，解决了现有车对环境污染的问题。

主权项

一种新能源车，包含车轮，其特征在于：还包括气体动力系统，所述的气体动力系统包括第一气体储存装置、气体控制装置和气动马达，所述的气动马达具有进气口和出气口，所述的第一气体储存装置与气体控制装置的一端连通，所述的气体控制装置的另一端与气动马达的进气口连通，所述的第一气体储存装置用于储存气体，所述气体控制装置用于控制气体的流通，所述的气动马达用于驱动车轮转动，还包括换向阀，所述换向阀包含四个接口，所述换向阀的其中第一接口、第二接口、第三接口分别与气动马达的出气口、气动马达的进气口、气体控制装置的另一端连通，所述换向阀的连通情况包括：第一接口与第三接口连通、第二接口与第四接口连通；第二接口与第三接口连通、第一接口与第四接口连通，还包括第一单向阀，所述第一单向阀的进气口与所述第三接口连通，所述第一单向阀的出气口与第一气体储存装置连通。