一种制动鼓

摘要

本实用新型公开了一种制动鼓，包括制动鼓本体，制动鼓本体包括用于与车轮连接的安装部和用于与制动蹄片配合的制动部，安装部和制动部之间设有过渡连接部；制动部上靠近过渡连接部的一端设有顶靠部，制动部的外围套装有用于进行散热和增加承载强度的钢箍，钢箍与制动部过盈配合，钢箍靠近过渡连接部的一端顶靠在顶靠部上；制动部与顶靠部之间设有弧形过渡部。通过钢箍进行散热和增加承载强度，提高了制动鼓的机械性能和结构强度，减少了制动部的壁厚，便于高温热量及时散发，提高了使用寿命；钢箍与与制动部接触面积大，抱紧力强，避免了破裂飞出的问题，同时，通过钢箍有效避免了水与制动部直接接触而出现热裂、爆裂的现象，提高了使用安全性。

主权项

一种制动鼓，包括铸造成型的制动鼓本体，其特征在于，所述制动鼓本体包括用于与车轮连接的安装部和用于与制动蹄片配合的制动部，所述安装部和所述制动部之间设有过渡连接部；所述制动部上靠近所述过渡连接部的一端设有顶靠部，所述制动部的外围套装有用于进行散热和增加承载强度的钢箍，所述钢箍与所述制动部过盈配合，所述钢箍靠近所述过渡连接部的一端顶靠在所述顶靠部上；所述制动部与所述顶靠部之间设有弧形过渡部。