发明名称 | 拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置,该装置的燃油速闭阀设置于燃油日用油柜的下部,燃油日用油柜上通过行程开关支架设有行程开关,行程开关的外部触点直接顶在速闭阀的阀柄上,行程开关的内部触点通过电缆连接在主机报警板上,主在机报警板上设有复位按钮,主机报警板和复位按钮通过电缆与声光报警器相连接。有益效果是该装置当燃油速闭阀异常关闭的同时,同时使行程开关内部触点闭合。内部闭合后触发了主机报警板的报警,报警通过声光报警器对外发出报警型号,非人为进行复位,否则报警不消除。通过使用该装置可以有效的避免燃油速闭阀异常闭关后,无任何报警导致的拖轮燃油耗尽,主机失去动力、拖轮全船失电、船舶失去控制等险情的发生,提高了船舶航行的安全性能。 | ||
申请公布号 | CN204537383U | 申请公布日期 | 2015.08.05 |
申请号 | CN201520007819.0 | 申请日期 | 2015.01.07 |
申请人 | 天津港轮驳有限公司 | 发明人 | 宋健;高文泽;熊军魁;边洪峰;伊杰;华苓 |
分类号 | G08B21/00(2006.01)I | 主分类号 | G08B21/00(2006.01)I |
代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人 | 吕志英 |
主权项 | 一种拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置,该装置连接在燃油日用油柜(1)、燃油速闭阀(2)和主机报警板(5)之间,其特征是:该装置包括有行程开关支架(3)、行程开关(4)、复位按钮(6)、声光报警器(7)和电缆(8);所述的燃油速闭阀(2)设置于燃油日用油柜(1)的下部,燃油日用油柜(1)上通过行程开关支架(3)设有行程开关(4),行程开关(4)的外部触点直接顶在速闭阀(2)的阀柄上,行程开关(4)的内部触点通过电缆(8)连接在主机报警板(5)上,主在机报警板(5)上设有复位按钮(6),主机报警板(5)和复位按钮(6)通过电缆(8)与声光报警器(7)相连接。 | ||
地址 | 300450 天津市塘沽区塘沽永太路383号 |