发明名称 |
一种大跨度地下结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。在顶板的左上方和右上方设置锚固梁,通过吊索对顶板的主要受力构件进行了悬吊,减小了构件的计算跨度,增强了主要受力构件的承载能力,具体地表现在主要受力构件两端应力集中程度、构件的内力、构件的截面尺寸得到了减小,结构的承载能力相对较大。 |
申请公布号 |
CN204532362U |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201420498947.5 |
申请日期 |
2014.09.01 |
申请人 |
北车建设工程有限责任公司 |
发明人 |
李勇 |
分类号 |
E21D11/00(2006.01)I;E21D20/00(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,其特征在于:所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。 |
地址 |
100078 北京市丰台区芳城区一区15号 |