轨道客车车体

摘要

本发明提供一种轨道客车车体。包括：车体底板和两侧的车体侧墙，车体侧墙上的通过口上设置有拉门；车体底板上覆盖有内饰地板，且内饰地板与车体底板顶面之间形成第一间隙，在第一间隙中设置有踏板，在踏板上、且在踏板与拉门之间固定设置有齿轮机构，齿轮机构包括可自转的传动轴和分别固定在传动轴上的第一齿轮和第二齿轮；拉门上固定设置有沿纵向延伸的第一齿条，踏板上固定设置有沿横向延伸的第二齿条；第一齿轮与第一齿条相啮合，第二齿轮与第二齿条相啮合，用以通过随传动轴一同转动的第二齿轮带动踏板朝车体底板外侧移动。本轨道客车车体，其踏板可在拉门打开时伸出，挡住站台与车体间的间隙，提高了乘车安全及车速。

主权项

一种轨道客车车体，包括：沿纵向延伸的车体底板和固定设置在所述车体底板两侧的车体侧墙，至少一侧的所述车体侧墙上开设有至少一个供乘客上下车的通过口，且所述通过口处设置有可推拉打开的拉门；所述车体底板上覆盖有内饰地板，且所述内饰地板与所述车体底板顶面之间形成第一间隙，其特征在于，在所述车体底板与所述内饰地板之间的第一间隙中、且对应所述通过口设置有踏板，在所述踏板上、且在所述踏板与拉门之间固定设置有齿轮机构，所述齿轮机构包括设置在所述内饰地板上的、可自转的传动轴和分别固定套设在所述传动轴上的第一齿轮和第二齿轮；所述拉门上固定设置有沿纵向延伸的第一齿条，所述踏板上固定设置有沿横向延伸的第二齿条；所述第一齿轮与所述第一齿条相啮合，用以通过所述拉门的打开带动所述第一齿轮及所述传动轴转动，所述第二齿轮与所述第二齿条相啮合，用以通过随所述传动轴一同转动的第二齿轮带动所述踏板朝所述车体底板外侧移动；所述踏板的顶面和底面上分别开设有沿横向延伸的长形通槽；在所述第一间隙中、对应所述长形凹槽固定设置有至少一个导向件，且所述导向件与对应所述长形通槽滑动连接。