转向柱装置

摘要

一种转向柱装置，具有：固定至车体的固定支架，所述固定支架具有彼此平行且沿前后方向延伸的一对长孔；被设置为能够沿前后方向运动的可动支架；一对螺栓和一对螺母，用于将可动支架固定至固定支架的后部，从而使得可动支架能沿前后方向相对于固定支架运动；具有施压部的弹性板，所述施压部用于通过将固定支架压在可动支架上而使可动支架保持在固定支架的后部处；在固定架的后部处连接固定支架和可动支架的剪切销；以及第一和第二低摩阻元件。一旦发生二次碰撞，可动支架与弹性板一起朝车辆前侧顺畅地运动。

主权项

一种转向柱装置，包括：固定至车体的固定支架(2)，所述固定支架(2)具有：(a)平板状安装部(2b)；(b)形成在所述平板状安装部(2b)上并沿着车体的前后方向基本上彼此平行延伸的一对长孔(2c)；以及(c)形成在所述平板状安装部(2b)上的嵌合孔(2d)；可动支架(3)，所述可动支架设置在固定支架(2)的所述平板状安装部(2b)之下且能够沿车体的前后方向相对于固定支架(2)运动，所述可动支架支承转向柱(6)，所述可动支架(3)具有：(d)被安装部(3a)；(e)形成在所述被安装部(3a)上的一对插入孔(3d)；以及(f)形成在所述被安装部(3a)上而与固定支架(2)的嵌合孔(2d)相对应的位置处的嵌合孔(3e)；一对螺栓(8)和一对螺母(8a)，所述一对螺栓(8)插入到所述一对长孔(2c)中和所述一对插入孔(3d)中并拧入所述一对螺母(8a)中，由此将可动支架(3)固定至固定支架(2)的后部，从而可动支架(3)能沿车体的前后方向相对于固定支架(2)运动；弹性板(9)，所述弹性板设置在螺栓(8)或螺母(8a)的内侧边缘表面与固定支架(2)之间，所述弹性板(9)具有：(g)施压部(9b)，所述施压部相对于所述一对螺栓(8)形成在弹性板(9)的前部以及后部的位置处并从弹性板(9)朝固定支架(2)延伸，所述施压部用于通过在彼此基本平行且垂直于固定支架(2)的所述长孔(2c)延伸的一对线上将固定支架(2)压在可动支架(3)上而使可动支架(3)保持在固定支架(2)的后部处；第一低摩阻元件，所述第一低摩阻元件设置在固定支架(2)和可动支架(3)之间；其特征在于，所述弹性板(9)还具有：剪切销(11)，所述剪切销被嵌合到固定支架(2)的嵌合孔(2d)中和可动支架(3)的嵌合孔(3e)中，并且在固定支架(2)的后部处连接固定支架(2)和可动支架(3)；第二低摩阻元件，所述第二低摩阻元件设置在固定支架(2)和弹性板(9)之间。