发明名称 |
可缺相运行分段母线电动车电机控制器及其控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种可缺相运行分段母线电动车电机控制器及其控制方法。该控制器,包括电动车电池,还包括与所述电动机电池连接的母线、第一至第三继电器、第一至第三滤波电路、主控CPU、与所述主控CPU连接的第一至第三驱动及保护电路、第一至第三开关管组、电机;所述母线分别经第一至第三继电器的常开开关连接至第一至第三滤波电路,形成A、B、C三相母线,所述A、B、C三相母线分别连接至所述第一至第三开关管组,以控制电机的运行;所述第一至第三驱动及保护电路分别用于驱动第一至第三开关管组,以及用于采集第一至第三开关管组的故障信号。本发明实现了电动车电机的缺相运行,保证了车辆在极端条件下的人生安全,减少交通事故的发送。 |
申请公布号 |
CN104821770A |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201510204527.0 |
申请日期 |
2015.04.28 |
申请人 |
福州欣联达电子科技有限公司 |
发明人 |
林钦;陈沈明;陈杰;陈旭航 |
分类号 |
H02P23/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
主分类号 |
H02P23/00(2006.01)I |
代理机构 |
福州元创专利商标代理有限公司 35100 |
代理人 |
蔡学俊 |
主权项 |
一种可缺相运行分段母线电动车电机控制器,包括电动车电池,其特征在于:还包括与所述电动机电池连接的母线、第一至第三继电器电路、第一至第三滤波电路、主控CPU、与所述主控CPU连接的第一至第三驱动及保护电路、与所述主控CPU连接的第一至第三电流互感器、第一至第三开关管组和电机;所述母线分别经第一至第三继电器电路连接至第一至第三滤波电路,以形成A、B、C三相母线,所述A、B、C三相母线分别经所述第一至第三开关管组为所述电机供电;所述第一至第三继电器电路用于控制所述A、B、C三相母线的通断电;所述第一至第三驱动及保护电路分别用于驱动所述第一至第三开关管组,以控制所述电机的运行,所述第一至第三驱动及保护电路还分别用于采集所述第一至第三开关管组的故障信号,并传输至所述主控CPU;所述主控CPU根据所述第一至第三驱动及保护电路传输的故障信号,控制所述第一至第三继电器电路的工作状态;所述第一至第三电流互感器用于采集所述第一至第三开关管组输出的驱动电流,并将该采集电流传输至所述主控CPU;所述主控CPU根据该采集电流控制所述电机的运行状态。 |
地址 |
350003 福建省福州市鼓楼区铜盘路软件园E区11号楼三、四层 |