一种轨道交通客车车厢门的门扣铁压弯工装

摘要

本实用新型涉及一种轨道交通客车车厢门的门扣铁压弯工装，包括基座，所述基座上设有导槽，所述导槽内通过下模导轨安装有可滑动的第一下模、第二下模；所述第一下模、第二下模的上方设有相对应的可上下运动的第一上模、第二上模，所述第一上模、第二上模可滑动地安装在上模导轨上，所述上模导轨安装在上模横梁上，所述上模横梁通过支架及支架导轨可滑动地安装在所述基座上，所述基座的一侧设有至少两个工件定位组件。本实用新型实现了门扣铁左右侧同时压弯，并保证了门扣铁的弯度与高度的一致性，提高了生产效率。

主权项

一种轨道交通客车车厢门的门扣铁压弯工装，其特征在于，包括基座，所述基座上设有导槽，所述导槽内通过下模导轨安装有可滑动的第一下模、第二下模；所述第一下模、第二下模的上方设有相对应的可上下运动的第一上模、第二上模，所述第一上模、第二上模可滑动地安装在上模导轨上，所述上模导轨安装在上模横梁上，所述上模横梁通过支架及支架导轨可滑动地安装在所述基座上，所述基座的一侧设有至少两个工件定位组件。