跨乘式电动车辆

摘要

在电动摩托车（1）这样的跨乘式电动车辆中，使搭载于前轮（2）与后轮（3）之间的动力设备（40）中的行驶用马达（20）的马达轴（23）的轴心（23a）比后方的输出轴（34）的轴心（34a）低，使动力设备（40）整体以尽可能低且前低后高的状态搭载。而且，从动力设备（40）的上方向斜前方搭载电池（50），使其重心（Gb）与动力设备（40）的重心（Gp）对应于前高后低的翻滚轴线排列。借助于此，使重心（Gb）、（Gp）靠近车身的翻滚轴线，同时适当设定两者的合成重心（Gt）的高度，能够提高操作性与运动性能的平衡。

主权项

一种跨乘式电动车辆，所述跨乘式电动车辆具备：前轮及后轮；支持所述后轮的摇臂；包含通过枢轴可摇动地支持所述摇臂的前端部的枢接框架的车身框架；具备搭载于所述前轮与所述后轮之间驱动所述后轮的行驶用的电动马达、具有传递所述电动马达的马达轴的旋转的输出轴的动力传递机构及容纳所述电动马达和所述动力传递机构的壳体的动力设备；卷绕于所述输出轴并向后方延伸，且将所述输出轴的旋转传递至所述后轮的无端传动构件；和用于向所述电动马达供给电力的蓄电装置，其特征在于，所述输出轴在比所述电动马达的马达轴靠近车身后方且比所述枢接框架靠近前方，与所述枢轴同高或稍高地配置，且与该马达轴平行配置，所述马达轴的轴心位于比所述输出轴的轴心低的位置；所述蓄电装置接近于所述电动马达的上方地配置，所述电动马达相对于所述动力传递机构较低地配置；油盘以从所述动力设备的所述壳体的下部向下方膨出的形式设置。