一种汽车吸能盒

摘要

一种汽车吸能盒属汽车被动安全技术领域，本发明中仿生非牛顿流体吸能块呈前端开口、后端封闭的圆筒状，结构吸能块呈两端开口的圆筒状，两者经连接件固接，由非牛顿流体和发泡聚丙烯混合而成的填充物填充于仿生非牛顿流体吸能块圆筒中，挡板固接于仿生非牛顿流体吸能块前端；仿生吸能槽设于结构吸能块壳体外表面，且沿结构吸能块轴线方向呈螺旋状分布，螺旋线升角为25°-35°，吸能槽深0.5-1.5㎜，吸能槽宽为3-10㎜，吸能槽截面曲线方程为：y=-52.8x⁴+15.83x³+182x²-95.83x+70，式中：59.5≤|y|≤78.5,59.5≤|x|≤78.5；当汽车发生碰撞时，由于本发明中非牛顿流体吸能块和结构吸能块共同作用，可逐级吸能，故能很好地降低汽车的受损程度。

主权项

一种汽车吸能盒，其特征在于由挡板(1)、填充物(2)、仿生非牛顿流体吸能块(3)、连接件(4)、结构吸能块(5)和仿生吸能槽(6)组成，其中仿生非牛顿流体吸能块(3)呈前端开口、后端封闭的圆筒状，结构吸能块(5)呈两端开口的圆筒状，仿生非牛顿流体吸能块(3)后端和结构吸能块(5)前端经连接件(4)固接，填充物(2)填充于仿生非牛顿流体吸能块(3)的圆筒中，挡板(1)固接于仿生非牛顿流体吸能块(3)前端；仿生吸能槽(6)设于结构吸能块(5)壳体外表面，且沿结构吸能块(5)轴线方向呈螺旋状分布，螺旋线升角α为25°‑35°，吸能槽深度H为0.5‑1.5㎜，吸能槽宽度C为3‑10㎜，吸能槽截面的曲线方程为：y＝‑52.8x⁴+15.83x³+182x²‑95.83x+70式中：59.5≤|y|≤78.5,59.5≤|x|≤78.5。