雨旱两用汽车车轮

摘要

本实用新型提供的一种雨旱两用汽车车轮，包括轮毂、雨用轮胎和旱用轮胎，所述雨用轮胎和旱用轮胎同轴并列设置于轮毂，还包括用于控制雨用轮胎和旱用轮胎转换使用的控制单元；既能够在湿滑的路面上行驶时保证良好的抓地力，提高操纵稳定性，又能够降低在干燥的路面上行驶时的轮胎磨损，而且还能够有效提高车轮整体的使用寿命，保证行车安全。

主权项

一种雨旱两用汽车车轮，其特征在于：包括轮毂、雨用轮胎和旱用轮胎，所述雨用轮胎和旱用轮胎同轴并列设置于轮毂，还包括用于控制雨用轮胎和旱用轮胎转换使用的控制单元；所述控制单元包括检测模块、与所述检测模块电连接的处理模块以及与所述处理模块电连接的执行模块；所述检测模块至少包括与处理模块连接的雨量传感器；所述执行模块包括由处理模块控制的气泵、排气电磁阀和与气泵连接的充气电磁阀，所述排气电磁阀设置于轮胎的排气口，所述充气电磁阀设置于轮胎的充气口，所述充气电磁阀和排气电磁阀均与处理模块连接，雨用轮胎和旱用轮胎均设置有充气电磁阀和排气电磁阀。