发明名称 一种由等分瓜瓣体拼焊成半球壳体的辅助焊接装置
摘要 一种由等分瓜瓣体拼焊成半球壳体的辅助焊接装置,含支架(1)、轴承座(2)、卡具(3)、短支轴(3.1)、圆底盘(3.2)、长支轴(3.3)、加强环(3.4)、主支板(3.5)、压环(3.6)、压块(3.7)、加强筋(3.8),联轴器(4)、操作盘器(5)、减速器和电机(6),两个等高支架上端面分别配装有轴承座,一个轴承座用于联接短支轴而另一个轴承座用于联接长支轴,长支轴通过联轴器与减速器输出端联接,减速器输入端与电机联接,卡具围绕两个轴承座能正转或是反转,辅助焊接装置能将等分瓜瓣体拼焊成半球壳体,保证拼焊尺寸精确性,使焊接位置更加舒适,焊接变形可控,提高焊接效率和焊接质量,降低焊工的劳动强度。
申请公布号 CN103934597B 申请公布日期 2015.08.05
申请号 CN201410095474.9 申请日期 2014.03.17
申请人 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 发明人 李其民;刘兴玉;齐风华
分类号 B23K37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K37/00(2006.01)I
代理机构 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人 符继超
主权项 一种由等分瓜瓣体拼焊成半球壳体的辅助焊接装置,设定半球壳体的外径为D,半球体能被划分成N个结构相同体积相等的等分瓜瓣体,N≥4且为正整数,辅助焊接装置含有支架(1)、轴承座(2)、联轴器(4)、操作盘器(5)、减速器和电机(6),操作盘器(5)通过电路控制实现电机正转、反转以及停车,电机与减速器输入端联接,减速器输出端与联轴器(4)联接,其特征是:辅助焊接装置还含有卡具(3),卡具(3)包含短支轴(3.1)、圆底盘(3.2)、长支轴(3.3)、加强环(3.4)、主支板(3.5)、压环(3.6)、压块(3.7)以及加强筋(3.8),主支板(3.5)的底部中间在联接圆底盘(3.2)后使主支板(3.5)呈U形体,在主支板(3.5)的左右两侧面上分别联接有短支轴(3.1)和长支轴(3.3),在主支板(3.5)的上端面联接加强环(3.4)且加强环(3.4)的内径与D匹配,每两个加强筋(3.8)为一组分别联接在加强环(3.4)的下端面和圆底盘(3.2)的侧面使其形成辐条状弯曲筋板,在加强环(3.4)和圆底盘(3.2)之间按等间距均匀联接有N个所述辐条状弯曲筋板,N个所述辐条状弯曲筋板所围成的内弯曲面直径≥D,圆底盘(3.2)上端面到加强环(3.4)上端面的垂直高控制在D/2,在相邻所述辐条状弯曲筋板之间的加强环(3.4)上端面通过螺栓联接压块(3.7),数个压块(3.7)各内侧面所围成的内径<D,在圆底盘(3.2)的上端面通过数个螺栓联接有压环(3.6);两个等高的支架(1)上端面分别配装有轴承座(2),其中一个轴承座(2)用于联接短支轴(3.1)而另一个轴承座(2)用于联接长支轴(3.3),长支轴(3.3)通过联轴器(4)与减速器输出端联接,减速器输入端与电机联接,卡具(3)围绕两个轴承座(2)能正转或是反转。
地址 471023 河南省洛阳市洛龙区滨河南路169号
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