发明名称 |
一种减少EGR冷却器积碳的装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种减少EGR冷却器积碳的装置,设置在发动机的排气道和进气道之间,其特征在于,包括排气管、氧化催化单元、颗粒捕集单元、EGR阀、EGR冷却单元和进气管,所述排气管一端与排气道连接,另一端通过第二三通阀与氧化催化单元连接,所述氧化催化单元通过第三三通阀与颗粒捕集单元连接,所述EGR阀通过第四三通阀与EGR冷却单元连接,所述EGR冷却单元与进气管一端连接,进气管另一端与进气道连接。与现有技术相比,本实用新型具有可以最大程度减小EGR回路流通阻力、降低冷起动时HC和CO排放、减少EGR冷却器积碳等优点。 |
申请公布号 |
CN204532599U |
申请公布日期 |
2015.08.05 |
申请号 |
CN201520022247.3 |
申请日期 |
2015.01.13 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
楼狄明;林浩强;徐宁;胡志远;谭丕强 |
分类号 |
F02M25/07(2006.01)I;F02B77/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
赵继明 |
主权项 |
一种减少EGR冷却器积碳的装置,设置在发动机的排气道和进气道之间,其特征在于,包括排气管、氧化催化单元、颗粒捕集单元、EGR阀、EGR冷却单元和进气管,所述排气管一端与排气道连接,另一端通过第二三通阀与氧化催化单元连接,所述氧化催化单元通过第三三通阀与颗粒捕集单元连接,所述EGR阀通过第四三通阀与EGR冷却单元连接,所述EGR冷却单元与进气管一端连接,进气管另一端与进气道连接。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |