ハイブリッド車両の駆動制御装置

摘要

エンジン始動時にドライブラインの共振が持続せず、ノイズや振動の発生の少ないハイブリッド車両の駆動制御装置を提供する。エンジン（１２）の始動のためにエンジン回転速度ＮＥを立ち上げるクランキング中に、エンジン（１２）の回転変動により励振されるドライブラインＤＬの共振が発生しないようにクラッチＣＬの係合状態が切り換えられるので、そのクランキング中においてエンジン（１２）からトーショナルダンパ（１３）を経由して差動機構に連結された第１電動機ＭＧ１に至るドライブラインＤＬの振動が好適に抑制される。