| 摘要 |
パーキングロック機構にてパーキングロックした場合に、パーキングロックギヤとパーキングロックポールとの噛み合いに不具合が生じるのを防止させるハイブリッド車両の駆動制御装置を提供する。パーキングレンジにシフトチェンジしてパーキングロック機構６２にてパーキングロックする場合、ブレーキＢＫを解放しクラッチＣＬを係合させるＨＶ−２モードとする。このため、パーキングロック時には、ブレーキＢＫが解放されてパーキングギヤ３８と第２電動機ＭＧ２のロータ２４とが相対回転可能な状態とされているので、パーキングギヤ３８の外周歯３８ａとパーキングポール６４の係止歯６４ａとが当接した場合に、第２電動機ＭＧ２のロータ２４の慣性による衝撃力がパーキングギヤ３８を介してパーキングポール６４に作用されない。 |
