| 摘要 |
<p>Reliée à une roue (C) une boîte démultipliée (B) (rapport 1/7,2), couplée à un alternateur (A) fournis le courant 12V/14V à partir de (15-20km/h) en ville, nécessaire à la recharge de la batterie auxiliaire (D). L'ensemble boîte de transfert (B) couplé à l'alternateur (A) est à relié à travers un arbre de transmission à une des roues AV ou AR droite (C), selon l'espace disponible dans la voiture électrique. Un convertisseur de courant (E) qui délivre à la sortie (sortie 1 ou 2) du 220V (3000W) en continu, est relié à la batterie auxiliaire (D) afin de pouvoir brancher le chargeur initial de la voiture au convertisseur (E) et ainsi charger et augmenter l'autonomie des batteries de la voiture électrique en roulant à partir de 15-20 km/h. L'ensemble se compose de deux tensions complémentaires pour charger et augmenter l'autonomie des batteries principales de la voiture électrique.</p> |
