| 摘要 |
<p>エンジンと、手動変速機と、エンジンと手動変速機との間に設けられたクラッチと、クラッチの状態をドライバが操作するためのクラッチ操作部とを備える車両の制御装置である。車両の制御装置は、アクセルオフでの発進時において、クラッチ操作部が操作されることによりクラッチが切断状態から継合状態に切り替えられるときに、エンジン回転数を上昇させるエンジン回転数上昇制御を所定の開始タイミングで開始し、エンジン回転数上昇制御の開始前後の所定期間に、エンジン回転数の低下傾向が大きい場合に、次回のアクセルオフでの発進時におけるエンジン回転数上昇制御の開始タイミングを早くする。</p> |
