| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie (10) eines Fahrzeugs mit einer Vorderwagenstruktur (1), welche Längsträger (2) und seitlich angeordnete Radhäuser (3) zur Aufnahme von Fahrzeugrädern (4) aufweist und bei welcher in einen in Fahrzeugrichtung (F) gesehen vor einem Fahrzeugrad (4) liegenden Raum ein mit der Vorderwagenstruktur (1) verbundener Kopplungsträger (5) ragt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kopplungsträger (5) derart deformierbar und/oder schwenkbar mit der Vorderwagenstruktur (1) verbunden ist, dass bei einer Frontalkollision mit geringer Überdeckung ein kollisionsbedingter Krafteintrag auf das fahrzeugradseitige Ende (5.1) des Kopplungsträgers (5) dessen Deformation und/oder Verschwenken eine das fahrzeugradabgewandte Ende (5.2) des Kopplungsträgers (5) mit einem Antriebsaggregat (6) und/oder eines Getriebes (6.1) und/oder einer Antriebswelle (6.2) des Fahrzeugs bringende kraftschlüssige Wirkverbindung mit einer in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) gerichteten Kraftkomponente bewirkt.</p> |
