一种耦合型汽车三元催化器

摘要

本实用新型公开了一种耦合型汽车三元催化器，是对传统三元催化器进行的结构改型设计，属于汽车发动机排气系统技术领域。它将小角度扩张管(2)、渐扩管(3)与圆锥形端面载体(5)进行耦合，所述的圆锥形端面载体(5)，其端头(4)采用圆滑过渡，与入口管(1)半径相当，置于工作段(6)起始位置。具有上述结构的耦合型汽车三元催化器，可解决传统三元催化器尾气径向分布不均匀问题，促进中心气流向边壁扩散，减小流动分离区，弱化载体中心区域流量分担率，减少气流压力损失，改善温升特性，利于废气转化，提高三元催化器寿命及整体结构紧凑性。

主权项

一种耦合型汽车三元催化器，包括入口管(1)、小角度扩张管(2)、渐扩管(3)、载体(5)、收缩管(7)和出口管(8)，其特征在于，气流流经小角度扩张管(2)、渐扩管(3)扩散，能改善气流至载体表面的径向分布均匀性，减小轴向压力损失。