发动机运行参数的调节方法和实施所述方法的控制系统

摘要

本发明涉及一种内燃发动机(2)的运行参数的调节方法，其包括以下步骤：建立稳定性定值(Cs)，计算发动机稳定性指数(Is)，计算稳定性偏差(Es)，所述稳定性偏差等于稳定性定值(Cs)与稳定性指数(Is)之间的差，通过调节装置(6)处理稳定性偏差(Es)，所述调节装置(6)提供待应用于发动机(2)运行参数的发动机控制定值(OA，FE)。本发明的特征在于，稳定性指数(Is)是计算时刻时发动机转速的测量值对时间的导数与根据发动机扭矩和阻碍旋转速度变化的惯性所估计的发动机转速的估计值对时间的导数之间的差的函数。

主权项

内燃发动机(2)的运行参数的调节方法，其包括以下步骤：建立稳定性定值(Cs)，计算发动机稳定性指数(Is)，计算稳定性偏差(Es)，所述稳定性偏差(Es)等于稳定性定值(Cs)与稳定性指数(Is)之间的差，通过调节装置(6)处理稳定性偏差(Es)，所述调节装置(6)提供待应用于发动机(2)运行参数的发动机控制定值(OA，FE)，其特征在于，稳定性指数(Is)是计算时刻时的发动机转速的测量值对时间的导数与根据发动机扭矩和阻碍旋转速度变化的惯性所估计的发动机转速的估计值对时间的导数之间的差的函数。